មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2025-09-09 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
អ្នកអាចរកឃើញការដំឡើងរបារឡានក្រុងសំខាន់ៗចំនួនប្រាំពីរនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពល។ ការដំឡើងឡានក្រុងនីមួយៗមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន ចំណុចល្អ និងចំណុចអាក្រក់។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញប្រភេទទាំងនេះតាមវិធីសាមញ្ញមួយ៖
វាយលេខ |
ប្រភេទការរៀបចំរបាររថយន្តក្រុង |
|---|---|
1 |
ការរៀបចំរបារឡានក្រុងតែមួយ |
2 |
ការរៀបចំរនាំងរថយន្តក្រុងតែមួយជាមួយការបែងចែកផ្នែករថយន្តក្រុង |
3 |
ការរៀបចំឡានក្រុងចម្បង និងផ្ទេរ |
4 |
ការរៀបចំការបំបែករថយន្តក្រុងទ្វេរដង |
5 |
ការរៀបចំឡានក្រុងទ្វេដោយផ្នែក |
6 |
ការរៀបចំការបំបែកមួយនិងកន្លះ |
7 |
មួយចំនួនទៀត។ |
អ្នកអាចប្រើបញ្ជីនេះដើម្បីស្វែងយល់ពីឈ្មោះ និងគំនិតជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធឡានក្រុងនីមួយៗ៖ 1. ប្រព័ន្ធ busbar តែមួយ 2. ប្រព័ន្ធ busbar ដាច់ដោយឡែក 3. ប្រព័ន្ធ busbar មេ & ផ្ទេរ 4. ប្រព័ន្ធឡានក្រុងរោទ៍ 5. ប្រព័ន្ធបំបែកនិងពាក់កណ្តាល busbar 6. ប្រព័ន្ធឡានក្រុងទ្វេរដង។
ការដំឡើងឡានក្រុងនីមួយៗផ្តល់នូវកម្រិតនៃភាពជឿជាក់ ភាពបត់បែន និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។
មានប្រាំពីរប្រភេទសំខាន់ៗ ការរៀបចំ busbar នៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពល។ ប្រភេទនីមួយៗមានលក្ខណៈពិសេស និងអត្ថប្រយោជន៍របស់វា។ ការរៀបចំរបារឡានក្រុងតែមួយគឺសាមញ្ញ និងថោក។ ប៉ុន្តែវាអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលសរុបក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល។ ការរៀបចំឡានក្រុងមេ និងផ្ទេរផ្តល់ភាពបត់បែនបន្ថែមទៀត។ វាក៏រក្សាថាមពលកំឡុងពេលថែទាំផងដែរ។ ការដំឡើងឧបករណ៍បំបែកឡានក្រុងពីរដងគឺអាចទុកចិត្តបានណាស់។ វាល្អសម្រាប់កន្លែងដូចជាមន្ទីរពេទ្យដែលត្រូវការថាមពលថេរ។ អ្នកគួរតែជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ។ busbar សម្រាប់តម្រូវការរបស់អ្នក។ គិតអំពីតម្រូវការថាមពល ថវិការបស់អ្នក ហើយប្រសិនបើអ្នកត្រូវការភាពជឿជាក់ ឬភាពបត់បែន។
មានភាពខុសគ្នា ប្រភេទនៃការរៀបចំ bus-bar នៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពល។ ការរៀបចំទាំងនេះជួយគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ ភាពជឿជាក់ និងភាពបត់បែន។ នេះគឺជាប្រភេទ busbars សំខាន់ៗដែលអ្នកអាចមើលឃើញ៖
ការរៀបចំរបារឡានក្រុងតែមួយ
ការរៀបចំរបារឡានក្រុងតែមួយជាមួយនឹងការបែងចែកជាផ្នែក
ការរៀបចំឡានក្រុងចម្បង និងផ្ទេរ
ការរៀបចំការបំបែករថយន្តក្រុងទ្វេរដង
ការរៀបចំឡានក្រុង Ring
ចំណាំ៖ Busbars ក៏អាចត្រូវបានដាក់ជាក្រុមតាមរូបរាងដូចជា រាងសំប៉ែត បំពង់ ឬរឹង។ ប្លុកនេះនិយាយអំពីប្រភេទនៃការរៀបចំសម្រាប់ការចែកចាយថាមពល។
ការរៀបចំរបារឡានក្រុងតែមួយ គឺជាប្រភេទដែលងាយស្រួលប្រើបំផុត។ សៀគ្វីទាំងអស់ភ្ជាប់ទៅឡានក្រុងតែមួយ។ នេះធ្វើឱ្យវាសាមញ្ញក្នុងការដំណើរការ និងជួសជុល។ ជាញឹកញាប់អ្នកឃើញវានៅក្នុងស្ថានីយ៍ថាមពលតូច និងស្ថានីយ៍រង។ វាមិនចំណាយច្រើនទេ ហើយងាយយល់។
ប៉ុន្តែមានបញ្ហាធំជាមួយការដំឡើងនេះ។ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី ឬអ្នកត្រូវជួសជុលវា ថាមពលទាំងអស់នឹងឈប់។ អ្នកបាត់បង់ការផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់ រហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានជួសជុល។
មនុស្សជ្រើសរើសប្រភេទនេះនៅពេលដែលការសន្សំប្រាក់មានសារៈសំខាន់បំផុត។ នេះគឺជាពេលខ្លះ អ្នកអាចប្រើការរៀបចំរបារឡានក្រុងតែមួយ៖
អ្នកចង់បានការដំឡើងសាមញ្ញ។
អ្នកត្រូវសន្សំប្រាក់។
អ្នកមិនអីទេជាមួយនឹងភាពជឿជាក់តិចជាងប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើង។
ប្រភេទនេះបែងចែកឡានក្រុងទៅជាផ្នែកតូចៗ។ ឧបករណ៍បំបែកឬឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីបែងចែកឡានក្រុង។ វាជួយធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធមានភាពជឿជាក់ និងងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។
អត្ថប្រយោជន៍ |
ការពិពណ៌នា |
|---|---|
ភាពឯកោនៃកំហុស |
អ្នកអាចបញ្ឈប់បញ្ហាពីការរីករាលដាលដល់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។ |
ភាពបត់បែននៃការថែទាំ |
អ្នកអាចជួសជុលផ្នែកមួយខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតបន្តដំណើរការ។ |
ការគ្រប់គ្រងការផ្ទុក |
អ្នកអាចផ្លាស់ទីបន្ទុកទៅផ្នែកផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលមានបញ្ហា ឬជួសជុល។ |
អ្នកឃើញប្រភេទនេះនៅក្នុងទីធ្លាបញ្ជូនធំ។ វាត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលអ្នកមិនត្រូវការភាពជឿជាក់ខ្ពស់ខ្លាំង។ ការរចនានៅតែសាមញ្ញហើយមិនចំណាយប្រាក់ច្រើនពេកទេប៉ុន្តែវាមិនគួរឱ្យទុកចិត្តដូចប្រភេទស្មុគស្មាញជាង។
អ្នកអាចបន្តដំណើរការថាមពលបាន ប្រសិនបើមានបញ្ហា។
អ្នកអាចជួសជុលផ្នែកមួយដោយមិនបិទអ្វីៗទាំងអស់។
អ្នកអាចផ្លាស់ទីបន្ទុកទៅផ្នែកផ្សេងទៀតប្រសិនបើចាំបាច់។
ការដំឡើងនេះប្រើឡានក្រុងពីរ ឡានក្រុងសំខាន់ និងឡានក្រុងផ្ទេរ។ សៀគ្វីតភ្ជាប់ទៅឡានក្រុងទាំងពីរជាមួយឧបករណ៍ដាច់ភ្លើង និងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី។ នេះផ្តល់ជម្រើសកាន់តែច្រើន និងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធកាន់តែអាចទុកចិត្តបាន។
អ្នកអាចផ្លាស់ទីការផ្គត់ផ្គង់ពីឡានក្រុងមេទៅឡានក្រុងផ្ទេរ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជួសជុលអ្វីមួយ ឬប្រសិនបើមានបញ្ហា។ វិធីនេះអ្នកមិនចាំបាច់បិទថាមពលទាំងអស់នោះទេ។ អ្នកតែងតែឃើញវានៅក្នុងស្ថានីយ៍រងដែលអ្នកត្រូវការអ្វីៗដើម្បីបន្តដំណើរការ និងមានភាពបត់បែន។
លក្ខណៈ/ទិដ្ឋភាព |
ការរៀបចំឡានក្រុងចម្បង និងផ្ទេរ |
ការរៀបចំរបារឡានក្រុងតែមួយ |
|---|---|---|
ភាពបត់បែន |
ខ្ពស់ - អ្នកអាចជួសជុលអ្វីៗដោយមិនបញ្ឈប់អ្វីៗទាំងអស់។ |
ទាប - អ្នកត្រូវតែបញ្ឈប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីជួសជុល |
ការបន្តនៃការផ្គត់ផ្គង់ |
ខ្ពស់ - បន្តធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលមានបញ្ហា |
ទាប - ឈប់ប្រសិនបើមានបញ្ហា |
សមត្ថភាពថែទាំ |
ខ្ពស់ - ប្រើឡានក្រុងមួយពេលកំពុងជួសជុលមួយទៀត |
ទាប - ត្រូវតែបញ្ឈប់ការផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់។ |
ថ្លៃដើម |
ខ្ពស់ជាង - ត្រូវការផ្នែកបន្ថែម |
ទាប - សាមញ្ញនិងថោក |
ភាពស្មុគស្មាញ |
កាន់តែស្មុគស្មាញ - មានឡានក្រុងកាន់តែច្រើន |
សាមញ្ញ - ឡានក្រុងតែមួយ |
អ្នកប្រើប្រភេទនេះនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការបើកភ្លើងកំឡុងពេលជួសជុល។ វាក៏ល្អសម្រាប់កន្លែងដែលមានថាមពលកកើតឡើងវិញ ឬកន្លែងដែលអ្នកត្រូវការប្តូរការផ្គត់ផ្គង់លឿន។
អ្នកអាចគ្រប់គ្រងថាមពល និងការផ្គត់ផ្គង់បានប្រសើរជាងមុន។
អ្នកអាចប្តូរប្រភពថាមពលនៅពេលចាំបាច់។
អ្នកទទួលបានភាពជឿជាក់កាន់តែប្រសើរ និងសន្សំប្រាក់។
ការរៀបចំនេះមានឡានក្រុងធំពីរ និងឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីពីរសម្រាប់សៀគ្វីនីមួយៗ។ ឡានក្រុងទាំងពីរតែងតែបើក។ នេះធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធអាចទុកចិត្តបាន និងអាចបត់បែនបាន។
អ្នកអាចជួសជុលឡានក្រុង ឬឧបករណ៍បំបែកដោយមិនចាំបាច់បិទថាមពល។ ប្រសិនបើឡានក្រុងមួយមានបញ្ហា អ្នកអាចប្រើឡានក្រុងផ្សេងបាន។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បំបែកមិនដំណើរការ មានតែសៀគ្វីមួយប៉ុណ្ណោះឈប់ មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់នោះទេ។
គួរឱ្យទុកចិត្តណាស់សម្រាប់តម្រូវការថាមពលសំខាន់ៗ។
អាចបត់បែនបានសម្រាប់ស្ថានីយ៍ថាមពលធំ។
អ្នកអាចជួសជុលអ្វីៗដោយមិនចាំបាច់បញ្ឈប់សេវាកម្ម។
ប្រភេទកម្មវិធី |
កម្រិតវ៉ុល |
|---|---|
ស្ថានីយរង |
230 kV ទៅខ្ពស់ណាស់។ |
កន្លែងផលិតនុយក្លេអ៊ែរ |
វ៉ុលខ្ពស់ណាស់។ |
គ្រឿងបរិក្ខារជំនាន់សំខាន់ៗ |
វ៉ុលខ្ពស់ណាស់។ |
កន្លែងដែលត្រូវការភាពជឿជាក់កំពូល |
វ៉ុលខ្ពស់ណាស់។ |
ជាធម្មតា អ្នកឃើញការដំឡើងនេះនៅក្នុងស្ថានីយ៍ថាមពលធំៗ និងកន្លែងដែលថាមពលត្រូវតែបន្តជានិច្ច។ វាត្រូវចំណាយច្រើនជាង ដូច្នេះវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់កន្លែងសំខាន់ខ្លាំង។
ការរៀបចំឡានក្រុងជារង្វង់ភ្ជាប់ឧបករណ៍បំបែក និងឡានក្រុងជាច្រើននៅក្នុងរង្វង់មួយ។ អ្នកប្រើវានៅក្នុងស្ថានីយរងតង់ស្យុងមធ្យម និងខ្ពស់ ការដំឡើងឡានក្រុង ring ផ្តល់នូវការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អនៃភាពជឿជាក់ ភាពបត់បែន និងការចំណាយ។
គ្រោងការណ៍ឡានក្រុង |
ការពិពណ៌នា |
|---|---|
ឡានក្រុងទោល អ្នកបំបែកឯកត្តកម្ម |
តម្លៃថោក ប៉ុន្តែមិនបត់បែនខ្លាំង |
Double Bus Single Breaker |
មានឧបករណ៍បំបែកបម្រុង |
Double Bus Double Breaker |
អាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែចំណាយកាន់តែច្រើន |
Ring Bus |
ពេញនិយមនៅអាមេរិកខាងជើងសម្រាប់តុល្យភាពរបស់វា។ |
Breaker-and-a-a-a- |
អាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែពិបាកការពារជាង |
អ្នកជ្រើសរើសការដំឡើង ring bus ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យថាមពលបន្តដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល ឬមានបញ្ហា។ អ្នកអាចបិទផ្នែកណាមួយដោយមិនបាត់បង់ថាមពលទៅផ្នែកដែលនៅសល់។ ប្រភេទនេះគឺជារឿងធម្មតានៅអាមេរិកខាងជើងព្រោះវាអាចទុកចិត្តបាន និងមិនថ្លៃពេក។
គន្លឹះ៖ ការដំឡើងឡានក្រុងក្នុងរង្វង់ជួយរក្សាថាមពលឱ្យស្ថិតស្ថេរ និងអាចបត់បែនបាន នៅពេលដែលប្រព័ន្ធថាមពលកើនឡើង។
ការរៀបចំរបារឡានក្រុងនីមួយៗមានលក្ខណៈពិសេសរៀងៗខ្លួន។ មុខងារទាំងនេះជួយអ្នកគ្រប់គ្រងថាមពល និងរក្សាអ្វីៗឱ្យដំណើរការបានល្អ។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីរបៀបដែលប្រភេទនីមួយៗជួយប្រព័ន្ធរបស់អ្នក។
លក្ខណៈសំខាន់ៗ |
|
|---|---|
របារឡានក្រុងតែមួយជាមួយឧបករណ៍បែងចែក |
ផ្តល់ថាមពលបម្រុងទុកអំឡុងពេលមានបញ្ហា; ងាយស្រួលប្រើ; ល្អសម្រាប់ការផ្ទុកមធ្យម |
ការរៀបចំ H ពិសេស |
ផ្តល់ថាមពលបម្រុងទុក; អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបិទផ្នែកដោយមិនបញ្ឈប់ថាមពល; ប្រើនៅទីក្រុងមមាញឹក |
សំណាញ់ |
អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួសជុលអ្វីៗដោយមិនចាំបាច់បិទសៀគ្វី។ បញ្ឈប់បញ្ហាពីការរីករាលដាល |
ការរៀបចំរបារឡានក្រុងទ្វេ |
គួរឱ្យទុកចិត្តណាស់; ងាយស្រួលប្រើ; អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបិទផ្នែកដោយមិនបាត់បង់ថាមពល |
លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះជួយអ្នកជ្រើសរើសរបារឡានក្រុងល្អបំផុតសម្រាប់តម្រូវការរបស់អ្នក។ ជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវរក្សាថាមពល សូម្បីតែនៅពេលអ្នកជួសជុល ឬដំឡើងកំណែ។
របារឡានក្រុងមានច្រើន។ ចំណុចល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធថាមពល ។ ពួកវាដំណើរការបានល្អជាងខ្សែកាបនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការចរន្តច្រើន។ អ្នកទទួលបានការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងតិច ដូច្នេះថាមពលរបស់អ្នកនៅថេរ។ នេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ឧបករណ៍ដែលត្រូវការថាមពលស្ថេរភាព។
របារឡានក្រុងមានទំហំតូច ដូច្នេះអ្នកត្រូវការថាស និងក្តារតិចជាងមុន។
អ្នកអាចដាក់ក្នុងរបារឡានក្រុងបានយ៉ាងលឿន ដែលវាជួយសន្សំប្រាក់។
របារឡានក្រុងមិនត្រូវការការថែទាំច្រើនទេ ដូច្នេះអ្នកសន្សំតាមពេលវេលា។
ពួកគេមានភាពធន់ទ្រាំទាប ដូច្នេះអ្នកបាត់បង់ថាមពលតិច និងទទួលបានលទ្ធផលប្រសើរជាងមុន។
របារឡានក្រុងរឹងមាំ និងមានសុវត្ថិភាព។ អ្នកមិនព្រួយបារម្ភអំពីការដាច់ខ្សែភ្លើងឬចរន្តកាត់ទេ។
ពួកគេជួយកម្ចាត់កំដៅ ដូច្នេះមានហានិភ័យភ្លើងតិច ហើយប្រព័ន្ធរបស់អ្នកមានសុវត្ថិភាពជាង។
គន្លឹះ៖ របារឡានក្រុងអាចចំណាយច្រើនជាងមុន ប៉ុន្តែអ្នកសន្សំប្រាក់ក្នុងរយៈពេលពី 3 ទៅ 5 ឆ្នាំ ដោយសារតែអ្នកចំណាយតិចលើការងារ និងការថែទាំ។
ប្រព័ន្ធរបារឡានក្រុងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ឬរីកចម្រើន។ អ្នកអាចបន្ថែមបន្ទះ ឬសៀគ្វីថ្មីដោយមិនចាំបាច់ខួង ឬការផ្លាស់ប្តូរធំ។ ការរចនា និងទំហំរបស់ពួកគេជួយអ្នកឱ្យប្រើពួកវានៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលជាច្រើន។
អ្នកគួរតែដឹងពីដែនកំណត់នៃប្រភេទរបារឡានក្រុងនីមួយៗ មុនពេលអ្នកជ្រើសរើសយកមួយ។ ប្រភេទខ្លះអាចបញ្ឈប់ថាមពលទាំងអស់ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយដាច់។ អ្នកផ្សេងទៀតចំណាយកាន់តែច្រើន ហើយត្រូវការការថែទាំបន្ថែមទៀត។
ការរៀបចំរបារឡានក្រុង |
គុណវិបត្តិ |
|---|---|
ប្រព័ន្ធ Bus-Bar តែមួយ |
បញ្ឈប់ថាមពលទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេលមានបញ្ហា; មិនបត់បែនខ្លាំង; ល្អបំផុតសម្រាប់ស្ថានីយ៍តូច |
ប្រព័ន្ធ Double Bus-Bar |
ការចំណាយកាន់តែច្រើនដោយសារតែផ្នែកបន្ថែម; ការថែទាំគឺថ្លៃណាស់; មិនត្រូវបានប្រើច្រើននៅក្នុងស្ថានីយ៍ |
ប្រព័ន្ធ Ring Bus-Bar |
ពិបាកក្នុងការបន្ថែមសៀគ្វីថ្មី; អាចផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រសិនបើឧបករណ៍បំបែកបើក |
ការដំឡើងរបាររនាំងឡានក្រុងពីរគឺអាចទុកចិត្តបានជាងប្រភេទ breaker មួយនិងកន្លះ។ ប្រភេទឧបករណ៍បំផ្ទុះមួយកន្លះចំណាយតិច ប៉ុន្តែអាចបិទភ្លើងបានច្រើនក្នុងពេលមានបញ្ហា។ អ្នកអាចប្រើលេខដូចជា LOLE និង EENS ដើម្បីមើលថាតើរបារឡានក្រុងរបស់អ្នកដំណើរការបានល្អប៉ុណ្ណា។
ប្រព័ន្ធរបារឡានក្រុងត្រូវបានប្រើប្រាស់គ្រប់ទីកន្លែងក្នុងការចែកចាយថាមពល។ ពួកគេជួយគ្រប់គ្រងថាមពលនៅក្នុងស្ថានីយ៍រង កុងតាក់ និងរោងចក្រ។ ប្រភេទនៃ busbar ដែលអ្នកប្រើអាស្រ័យលើប្រព័ន្ធរបស់អ្នក និងអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ។ busbars រាបស្មើគឺល្អសម្រាប់ការងារដែលមានថាមពលទាប។ ពួកគេផ្តល់តំបន់ដ៏ធំមួយសម្រាប់ទំនាក់ទំនង។ បំពង់ឡានក្រុងគឺល្អបំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលមានសាខាច្រើន។ របារឡានក្រុងច្រើនស្រទាប់ដំណើរការសម្រាប់កន្លែងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើន ដូចជាស្ថានីយរង និងរោងចក្រថាមពលជាដើម។
ប្រភេទនៃ Busbar |
តំបន់ដាក់ពាក្យ |
សម្ភារៈប្រើប្រាស់ |
|---|---|---|
Busbars ផ្ទះល្វែង |
ការងារថាមពលទាបជាមួយតំបន់ទំនាក់ទំនងធំ |
ស្ពាន់, អាលុយមីញ៉ូម |
បំពង់ឡានក្រុង |
ប្រព័ន្ធដែលមានសាខាជាច្រើន។ |
ស្ពាន់ អាលុយមីញ៉ូម ដែកអ៊ីណុក |
Busbars ច្រើនស្រទាប់ |
កន្លែងដែលមានថាមពលខ្ពស់ដូចជាស្ថានីយ និងរោងចក្រជាដើម។ |
ស្ពាន់, អាលុយមីញ៉ូម |
នៅតាមទីក្រុងនានា អ្នកប្រើបន្ទះដែក និងការដំឡើងស្មុគ្រស្មាញ។ ទាំងនេះត្រូវតែមានភាពជឿជាក់ខ្លាំង និងរក្សាថាមពលគ្រប់ពេលវេលា។ នៅក្នុងប្រទេស អ្នកប្រើកុងតាក់បើកជាមួយនឹងរបារឡានក្រុងដែលមានអ៊ីសូឡង់ខ្យល់។ ទាំងនេះគឺសាមញ្ញជាង និងមានផ្នែកតិចជាង។ អ្នកជ្រើសរើសរបារឡានក្រុងត្រឹមត្រូវដោយផ្អែកលើវ៉ុល និងរបៀបដែលវាផ្លាស់ទីថាមពលបានល្អ។
ការរៀបចំ Busbar |
កម្មវិធីធម្មតា។ |
ជួរវ៉ុល |
|---|---|---|
ប្រព័ន្ធឡានក្រុងតែមួយ |
ស្ថានីយ៍រង 11kV ក្នុងផ្ទះ |
រហូតដល់ 33kV |
ប្រព័ន្ធរនាំងឡានក្រុងទោលជាមួយនឹងការបែងចែកផ្នែក |
សម្រាប់ការជួសជុល និងបញ្ឈប់កំហុស |
រហូតដល់ 33kV |
ប្រព័ន្ធរបារឡានក្រុងស្ទួន |
ការងារតង់ស្យុងខ្ពស់រក្សាថាមពល |
លើសពី 33kV |
នៅពេលអ្នកជ្រើសរើស ក ប្រព័ន្ធរបារឡានក្រុង អ្នកត្រូវគិតអំពីចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន។ អ្នកចង់ឱ្យថាមពលរបស់អ្នកមានស្ថិរភាព និងងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ។ អ្នកក៏ត្រូវរៀបចំផែនការសម្រាប់កំណើន និងលំហូរថាមពលល្អ។
តើអ្នកត្រូវការចរន្តប៉ុន្មាន កំណត់ទំហំនៃរបារឡានក្រុងរបស់អ្នក។
របារឡានក្រុងដ៏រឹងមាំ និងការដំឡើងល្អរក្សាប្រព័ន្ធរបស់អ្នកឱ្យមានសុវត្ថិភាព។
ស្ពាន់គឺល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លាស់ទីអគ្គិសនី; អាលុយមីញ៉ូមសន្សំប្រាក់។
ថ្នាំកូតបញ្ឈប់ច្រែះ និងជួយឱ្យចរន្តអគ្គិសនីផ្លាស់ទីបានល្អប្រសើរ។
ត្រូវប្រាកដថារបារឡានក្រុងរបស់អ្នកធ្វើតាមស្តង់ដារពិភពលោកសម្រាប់គុណភាព។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ |
ការពិពណ៌នា |
|---|---|
សម្ភារៈ Busbar |
ស្ពាន់ផ្លាស់ទីអគ្គិសនីបានល្អ; អាលុយមីញ៉ូមចំណាយតិច។ |
ទំហំនិងផ្នែកឆ្លងកាត់ |
ត្រូវតែធំល្មមសម្រាប់ប្រព័ន្ធរបស់អ្នក។ |
ថ្នាំកូតផ្ទៃ |
បញ្ឈប់ច្រែះ និងជួយចរន្តអគ្គិសនី។ |
ផ្ទុកសមត្ថភាព និងចរន្ត |
ត្រូវតែអនុវត្តចរន្តត្រឹមត្រូវហើយបាត់បង់ថាមពលតិចតួច។ |
កម្លាំងមេកានិច និងធន់នឹងកំដៅ |
ត្រូវតែរឹងមាំនិងមិនពត់; ត្រូវតែគ្រប់គ្រងកំដៅបានល្អ។ |
ស្តង់ដារ និងវិញ្ញាបនប័ត្រ |
ត្រូវតែអនុវត្តតាមច្បាប់ពិភពលោកដើម្បីទទួលបានគុណភាពល្អ។ |
គន្លឹះ៖ តែងតែរៀបចំផែនការសម្រាប់ប្រព័ន្ធរបស់អ្នកឱ្យរីកចម្រើន។ ជ្រើសរើសប្រព័ន្ធធុងបាសឡានក្រុងដែលមានសមត្ថភាពច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកត្រូវការឥឡូវនេះ ប្រហែល 20% បន្ថែម។ វាជួយរក្សាថាមពល និងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធរបស់អ្នកដំណើរការបានល្អ នៅពេលដែលវាកាន់តែធំ។
អ្នកអាចជ្រើសរើសពីការដំឡើងរបារឡានក្រុងសំខាន់ៗចំនួនប្រាំពីរសម្រាប់ប្រព័ន្ធថាមពលរបស់អ្នក។ ទាំងនេះគឺជារបារឡានក្រុងទោល, របាររថយន្តក្រុងតែមួយដែលបែងចែកជាផ្នែក, របាររថយន្តក្រុងមេ និងផ្ទេរ, ឧបករណ៍បំបែករថយន្តក្រុងទ្វេរដង, របាររថយន្តក្រុងទ្វេដែលបែងចែកជាផ្នែក, របារបំបែកមួយនិងពាក់កណ្តាល និង របាររនាំងរថយន្តក្រុង។ ប្រភេទនីមួយៗផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ថាតើថាមពលរបស់អ្នកមានសុវត្ថិភាព ថោក ឬងាយស្រួលប្រើប៉ុណ្ណា។
ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការថាមពលស្ថិរភាពខ្លាំង ដូចជានៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ ឬមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ អ្នកគួរតែប្រើឧបករណ៍បំបែកឡានក្រុងទ្វេរដង របាររង្វិលឡានក្រុង ឬរបារមេ និងផ្ទេរការដំឡើងរបាររថយន្ត។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើស |
អ្វីដែលត្រូវគិតអំពីប្រព័ន្ធថាមពលរបស់អ្នក។ |
|---|---|
សមត្ថភាពផ្ទុកបច្ចុប្បន្ន |
ត្រូវប្រាកដថារបារឡានក្រុងរបស់អ្នកអាចគ្រប់គ្រងថាមពលទាំងអស់។ |
សម្ភារៈ |
ស្ពាន់គឺល្អបំផុតសម្រាប់ថាមពល អាលុយមីញ៉ូមសន្សំប្រាក់ |
ភាពបត់បែន |
ជ្រើសរើសរបារឡានក្រុងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្ថែមថាមពលបន្ថែមទៀត |
ក របារឡានក្រុងភ្ជាប់សៀគ្វីផ្សេងៗ នៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលរបស់អ្នក។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីអគ្គិសនីពីផ្នែកមួយទៅផ្នែកមួយទៀត។ អ្នកប្រើរបារឡានក្រុង ដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធរបស់អ្នកឱ្យមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។
អ្នកក្រឡេកមើលតម្រូវការថាមពលរបស់អ្នក ថាតើអ្នកកំពុងប្រើចរន្តប៉ុន្មាន និងភាពជឿជាក់សំខាន់សម្រាប់អ្នក។ ការដំឡើងរបារឡានក្រុងមួយចំនួនដំណើរការប្រសើរជាងសម្រាប់ស្ថានីយ៍តូចៗ។ អ្នកផ្សេងទៀតជួយអ្នករក្សាថាមពលកំឡុងពេលជួសជុល។
បាទ/ចាស អ្នកអាចបន្ថែមសៀគ្វីច្រើនទៀតទៅប្រព័ន្ធរបារឡានក្រុងភាគច្រើន។ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើរបារឡានក្រុងរបស់អ្នកមានទំហំគ្រប់គ្រាន់ហើយឬនៅ និងអាចគ្រប់គ្រងចរន្តបន្ថែមទៀត។ ការធ្វើផែនការសម្រាប់កំណើនអនាគតជួយអ្នកឱ្យជៀសផុតពីបញ្ហា។
ស្ថានីយ៍ខ្លះប្រើរបារឡានក្រុងពីរដើម្បីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធកាន់តែគួរឱ្យទុកចិត្ត។ ប្រសិនបើរបារឡានក្រុងមួយបរាជ័យ មួយទៀតនៅតែបន្តដំណើរការ។ ការរៀបចំនេះជួយអ្នកជៀសវាងការបាត់បង់ថាមពលកំឡុងពេលជួសជុល ឬមានបញ្ហា។
ពាក្យទាំងពីរមានន័យដូចគ្នា។ អ្នកខ្លះសរសេរវាជាពាក្យមួយ បាបា។ អ្នកខ្លះទៀតប្រើពាក្យពីរគឺ របារឡានក្រុង។ អ្នកអាចប្រើពាក្យណាមួយនៅពេលអ្នកនិយាយអំពីប្រព័ន្ធថាមពល។