| ተገኝነት | |
|---|---|
| ፡ ብዛት | |
የምርት ጥቅም
ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እና አፈጻጸም
ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ አቅም፡ የኤል 5ቢ ፓወር ባስባር ሲስተም ከ160A እስከ 315A ያለውን ክልል ይደግፋል፣ ለተለያዩ ሚዛኖች እና የኃይል ፍላጎቶች ዓይነቶች በተለይም ለከፍተኛ ጭነት አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ያደርገዋል።
መያዣ ቁሳቁስ፡- ከአሉሚኒየም ቅይጥ የተሰራ፣ የአውቶቡስ ባር ሲስተም ከፍተኛ ጥንካሬን እና የአካል ጉዳተኝነትን የመቋቋም አቅምን ያረጋግጣል፣ በተለይም ከፍተኛ አካላዊ ጫናዎችን መቋቋም በሚፈልጉ አካባቢዎች።
የውስጥ ኮንዳክተር ቁሳቁስ፡- የመዳብ አውቶቡሶች በውስጥ በኩል እንደ ማስተላለፊያዎች ያገለግላሉ። እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ የመተላለፊያ ይዘት እና ከፍተኛ የደህንነት ምክንያት, የመዳብ አውቶቡሶች የኃይል ማስተላለፊያ ቅልጥፍናን እና ደህንነትን ለማሳደግ ተስማሚ ምርጫ ናቸው.
የንድፍ ጥቅሞች
የታመቀ መዋቅር፡ የአውቶቡስ ባር ሲስተም ትንሽ አሻራ ስላለው በተለይ በቦታ ለተገደቡ አካባቢዎች ተስማሚ ያደርገዋል።
ተለዋዋጭ የሃይል መዳረሻ፡ ከሆንግማኦ ሃይል መነሳት አሃዶች ጋር ተጣምሮ ፈጣን እና ምቹ የሆነ የሃይል አቅርቦት እንዲኖር ያስችላል፣ የስርዓት መላመድን ያሳድጋል።
የመጫኛ ብቃት፡ የአውቶቡስ ባር ሲስተም መጫን ከኬብል ትሪዎች የበለጠ ቀላል እና ፈጣን ሲሆን የመጫኛ ጊዜንና ጉልበትን በእጅጉ ይቆጥባል።
የቦታ ማመቻቸት፡ ከኬብል ትሪዎች ጋር ሲወዳደር የአውቶቡስ ባር ሲስተም በተጨናነቀ ዲዛይኑ የተነሳ ትንሽ ቦታ ይይዛል።
ጥገና እና ተዓማኒነት፡ የአውቶቡስ ባር ሲስተም ጥገና ቀላል ነው፣ እና የተዘጋው መዋቅር ከኬብል ትሪዎች ጋር ሲነፃፀር በአስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ የበለጠ አስተማማኝነት እና ዘላቂነት ይሰጣል።
ቴክኒካዊ መለኪያዎች
| የምርት ምድብ | L5B-5P |
| የአየር ንብረት ሚኒ./ማክስ./አማካይ ከ24 ሰአት በላይ | -5/+40/35℃ |
| የመግቢያ ጥበቃ | IP40 |
| የማግለል ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
| ቀለምን ማግለል | RAL7032፣ RAL7035 |
| የመነጠል ቮልቴጅ ደረጃ የተሰጠው | 500 ቪ |
| የክወና ቮልቴጅ ደረጃ የተሰጠው | 400 ቪ |
| ደረጃ የተሰጠው ድግግሞሽ | 50Hz |
| ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ | 160A~315A |
| የአሁኑ አጭር መቻቻል ደረጃ ተሰጥቶታል። | 12 ኪ |
| ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ አጭር መቻቻል lpk | 24 kA |
| ባርን ማግለል | ኩ |
| ከፍተኛው የመጫኛ ክፍተት | 1.4 ሚ |
| የቮልቴጅ ምድብ / የብክለት ዲግሪ | III |
የምርት አጠቃቀም
L5B Power Busbar ሲስተም እንደ የኤሌክትሪክ መስመር ማገልገል ብቻ ሳይሆን እንደ የማምረቻ አውደ ጥናቶች እና ትልቅ የማሽነሪ ማምረቻ መስመሮችን የመሳሰሉ ከፍተኛ ወቅታዊ እና የተረጋጋ የኃይል ውፅዓት ለሚፈልጉ ለተለያዩ የኢንዱስትሪ አካባቢዎች ተስማሚ የሆነ ሰፊ አፕሊኬሽኖችን ያቀርባል።
በማጠቃለያው የኤል 5ቢ ፓወር ባስባር ሲስተም ከፍተኛ አፈጻጸም፣ ጠንካራ እቃዎች፣ የታመቀ ዲዛይን እና ተለዋዋጭ የትግበራ ችሎታዎች ቀልጣፋ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የሚለምደዉ የሃይል ስርጭት መፍትሄ ይሰጣል። ለኃይል ስርዓቶች የዘመናዊ የኢንዱስትሪ አካባቢዎችን ጥብቅ መስፈርቶች ያሟላል.