பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-11-07 தோற்றம்: தளம்
மின்சக்தி அமைப்புகள் மூலம் மின்சாரம் எவ்வாறு தடையின்றி பாய்கிறது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? இது எல்லாம் நன்றி சக்தி பஸ்பார்கள் . இந்த அத்தியாவசிய கூறுகள் மின் சக்தியை திறமையாக விநியோகிக்கின்றன, நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன. ஆனால் பவர் பஸ்பார் என்றால் என்ன, சக்தி அமைப்புகளில் அவை ஏன் மிகவும் முக்கியமானவை? இந்த இடுகையில், பல்வேறு வகையான பஸ்பார் ஏற்பாடுகள் மற்றும் வலுவான மின் உள்கட்டமைப்பை பராமரிப்பதில் அவற்றின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.
ஒற்றை பஸ்-பார் ஏற்பாடு என்பது சக்தி அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் எளிய வகையாகும். இது சுவிட்ச்போர்டின் முழு நீளத்திலும் இயங்கும் ஒரே ஒரு பேருந்து-பட்டியைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து ஜெனரேட்டர்கள், டிரான்ஸ்பார்மர்கள் மற்றும் ஃபீடர்கள் இந்த ஒற்றை பஸ் பட்டியில் நேரடியாக இணைக்கப்படுகின்றன. சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் ஒவ்வொரு ஜெனரேட்டரையும் ஃபீடரையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் தனிமைப்படுத்திகள் பஸ்-பாரிலிருந்து பாகங்களை பாதுகாப்பாக துண்டிப்பதன் மூலம் பராமரிப்பை அனுமதிக்கின்றன.
இந்த வடிவமைப்பு விஷயங்களை நேராகவும் இயக்க எளிதாகவும் வைத்திருக்கிறது. இது பொதுவாக சிறிய மின் நிலையங்கள், சுவிட்ச்போர்டுகள் மற்றும் நடுத்தர அளவிலான துணை மின்நிலையங்களில் காணப்படுகிறது, அங்கு எளிமை மற்றும் செலவு சேமிப்பு மிகவும் முக்கியமானது.
நன்மைகள்:
● குறைந்த ஆரம்ப செலவு: குறைவான உதிரிபாகங்கள் குறைவான முன்செலவு ஆகும்.
● குறைவான பராமரிப்பு: எளிமையான தளவமைப்பு பராமரிப்பு முயற்சிகளைக் குறைக்கிறது.
● எளிதான செயல்பாடு: ஆபரேட்டர்கள் அதை நேரடியாக நிர்வகிப்பதாகக் கருதுகின்றனர்.
தீமைகள்:
● தோல்வியின் ஒற்றைப் புள்ளி: பேருந்து-பட்டியில் ஏற்பட்ட கோளாறு முழு விநியோகத்தையும் துண்டிக்கிறது.
● நெகிழ்வுத்தன்மை இல்லை: எந்தப் பிரிவின் பராமரிப்புக்கும் முழு அமைப்பையும் மூட வேண்டும்.
● வரையறுக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை: தொடர்ச்சியான சக்தி முக்கியமானதாக இருக்கும் இடத்தில் பொருத்தமானது அல்ல.
பராமரிப்பு அல்லது தவறுகளின் போது மின்சாரம் தடைபடும் இடங்களுக்கு இந்த ஏற்பாடு பொருந்தும். சிறிய துணை மின்நிலையங்கள், கிராமப்புற மின் நிலையங்கள் மற்றும் காப்பு அமைப்புகளைக் கொண்ட தொழில்துறை தளங்கள் பெரும்பாலும் ஒற்றை பேருந்து-பட்டி அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகள் அதிக நம்பகத்தன்மையின் தேவையை விட அதிகமாக இருக்கும்போது இது நன்றாக வேலை செய்கிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, குறைந்த மின் தேவைகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய உற்பத்தி ஆலை, செலவுகளைக் குறைவாக வைத்திருக்க இந்த ஏற்பாட்டைப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், ஒரு மருத்துவமனை அல்லது தரவு மையம் மொத்த மின் இழப்பு அபாயத்தின் காரணமாக அதைத் தவிர்க்கும்.
பிரிவுப்படுத்தல், சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அல்லது தனிமைப்படுத்திகளைப் பயன்படுத்தி ஒற்றை பஸ்-பட்டியை சிறிய பகுதிகளாகப் பிரிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு பகுதிக்கு மட்டும் தவறுகளைத் தனிமைப்படுத்த உதவுகிறது, இது முழு கணினி பணிநிறுத்தத்தைத் தடுக்கிறது. ஒரு தவறு ஏற்பட்டால், பாதிக்கப்பட்ட பகுதி மட்டும் துண்டிக்கப்படும், அதே நேரத்தில் பஸ்-பாரின் மீதமுள்ள மின்சாரம் தொடர்ந்து வழங்கப்படுகிறது. இது ஒட்டுமொத்த கணினி நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கிறது.
பிரிவுப்படுத்தல் முழு மின் விநியோகத்தையும் நிறுத்தாமல் ஒரு பிரிவில் பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. மற்ற பிரிவுகள் தொடர்ந்து இயங்கும் போது ஆபரேட்டர்கள் ஒரு பகுதியை பழுதுபார்ப்பதற்காக பாதுகாப்பாக தனிமைப்படுத்த முடியும். தொடர்ச்சியான விநியோகம் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பெரிய துணை மின்நிலையங்களில் இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை முக்கியமானது.
கூடுதலாக, பிரிவுப்படுத்தல் தவறான மின்னோட்டங்களை சிறப்பாக நிர்வகிக்க உதவுகிறது. பிரிவுகளுக்கு இடையே தற்போதைய-கட்டுப்படுத்தும் உலைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், தவறு நிலை குறைக்கப்படுகிறது. இது குறைந்த மதிப்பீடுகளுடன் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, செலவுகளைச் சேமிக்கிறது மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
பலன்கள்:
● மேம்படுத்தப்பட்ட நம்பகத்தன்மை: பிழைகள் ஒரு பிரிவில் மட்டுமே இருக்கும், மொத்த மின் இழப்பைத் தவிர்க்கிறது.
● பராமரிப்பு வளைந்து கொடுக்கும் தன்மை: ஒரு பிரிவை மற்றவர்களுக்கு பாதிப்பில்லாமல் பழுதுபார்ப்பதற்காக மூடலாம்.
● செலவு குறைந்தவை: ஒரு கூடுதல் சர்க்யூட் பிரேக்கர் மட்டுமே தேவை, செலவுகள் குறைவாக இருக்கும்.
● சிறந்த தவறு மேலாண்மை: தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் உலைகள் தவறான மின்னோட்டங்களைக் குறைக்கின்றன.
குறைபாடுகள்:
● சற்று அதிக விலை: கூடுதல் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் ஐசோலேட்டர்கள் செலவைச் சேர்க்கின்றன.
● சிக்கலானது: அதிக கூறுகள் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும்.
● ஐசோலேட்டர் வரம்புகள்: பிரித்தெடுப்பதற்காக சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுக்குப் பதிலாக ஏர்-பிரேக் ஐசோலேட்டர்களைப் பயன்படுத்துவது, சுமையின் கீழ் இயக்கப்பட்டால் தீப்பொறியை ஏற்படுத்தும்.
பெரிய உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் நடுத்தர முதல் பெரிய துணை மின்நிலையங்களில் இந்த ஏற்பாடு பொதுவானது. சில அளவு நம்பகத்தன்மை தேவைப்படும் அமைப்புகளுக்கு இது பொருந்தும் ஆனால் முழு பணிநீக்கம் செலவினால் நியாயப்படுத்தப்படவில்லை.
எடுத்துக்காட்டாக, பல ஃபீடர்களுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு பிராந்திய மின் துணை நிலையம், பிழைகள் அல்லது பராமரிப்பின் போது நெட்வொர்க்கின் சில பகுதிகளை நேரலையில் வைத்திருக்க பிரிவுப்படுத்தலைப் பயன்படுத்தலாம். இது செலவு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை நன்கு சமன் செய்கிறது.
பல மின் அலகுகளைக் கொண்ட தொழில்துறை ஆலைகளில், பிரிவுப்படுத்தல் முழு ஆலையையும் நிறுத்தாமல் தவறான பிரிவுகளை தனிமைப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இதனால் உற்பத்தி சீராக இயங்கும்.
பிரதான மற்றும் பரிமாற்ற பேருந்து ஏற்பாடு இரண்டு பேருந்து-பட்டிகளைப் பயன்படுத்துகிறது: பிரதான பேருந்து மற்றும் பரிமாற்ற பேருந்து, இது துணைப் பொருளாக செயல்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஜெனரேட்டர் அல்லது ஃபீடரும் ஒரு பஸ் கப்ளர் மூலம் பஸ்ஸுடன் இணைக்க முடியும். இந்த கப்ளரில் ஒரு சர்க்யூட் பிரேக்கர் மற்றும் தனிமைப்படுத்தும் சுவிட்சுகள் உள்ளன, ஆபரேட்டர்கள் சுமை நிலைமைகளின் கீழ் பேருந்துகளுக்கு இடையே சுமைகளை மாற்ற அனுமதிக்கிறது.
பிரதான பேருந்தில் இருந்து பரிமாற்ற பேருந்திற்கு சுமைகளை மாற்ற, ஆபரேட்டர்கள் பொதுவாக:
1. பஸ் கப்ளர் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூடவும், இரண்டு பஸ்களையும் ஒரே மின்னழுத்தத்தில் இணைக்கவும்.
2. பரிமாற்ற பேருந்தில் தனிமைப்படுத்திகளை மூடவும்.
3. பிரதான பேருந்தில் தனிமைப்படுத்திகளைத் திறக்கவும்.
இந்த செயல்முறையானது பரிமாற்ற பேருந்திற்கு சுமைகளை மாற்றுகிறது, இது விநியோகத்திற்கு இடையூறு இல்லாமல் பிரதான பேருந்தில் பராமரிப்பு அல்லது பிழையை தனிமைப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
நன்மைகள்:
● தொடர்ந்து விநியோகம்: பிரதான பேருந்தில் தவறு ஏற்பட்டால், முழு சுமையும் பரிமாற்றப் பேருந்திற்கு மாற்றப்பட்டு, மின்சாரம் பாய்கிறது.
● பராமரிப்பு நெகிழ்வுத்தன்மை: ஒரு பேருந்தில் ஆபரேட்டர்கள் பழுதுபார்க்க முடியும், மற்றவர் சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லலாம்.
● சுமை வழங்கல் விருப்பங்கள்: ஒவ்வொரு சுமையும் பஸ்ஸுடன் இணைக்க முடியும், இயக்க நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்கும்.
● குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு செலவுகள்: முழு அமைப்பையும் மூடாமல் சோதனை மற்றும் பராமரிப்பு ஏற்படலாம்.
● மேம்படுத்தப்பட்ட ரிலே செயல்பாடு: பஸ் திறன் ரிலே செயல்பாடுகளை திறம்பட ஆதரிக்கிறது.
தீமைகள்:
● அதிக ஆரம்ப செலவு: இரண்டு பஸ் பார்கள் மற்றும் கூடுதல் ஸ்விட்ச்சிங் உபகரணங்கள் செலவுகளை அதிகரிக்கின்றன.
● சிஸ்டம் பாதிப்பு: பேருந்து பரிமாற்றத்தின் போது லைன் கோளாறு ஏற்பட்டால், அது முழுவதுமாக ஸ்டேஷன் நிறுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
● அதிகரித்த சிக்கலானது: அதிக கூறுகள் என்பது மிகவும் சிக்கலான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பைக் குறிக்கிறது.
அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கோரும் சக்தி அமைப்புகளுக்கு இந்த ஏற்பாடு பொருந்தும். நீங்கள் அதை அடிக்கடி காணலாம்:
● பெரிய உற்பத்தி நிலையங்கள்.
● ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்குகள் கொண்ட துணை மின்நிலையங்கள்.
● பராமரிப்பு அல்லது தவறுகளின் போது தொடர்ச்சியான மின்சாரம் தேவைப்படும் வசதிகள்.
எடுத்துக்காட்டாக, முக்கியமான தொழில்துறை சுமைகளை வழங்கும் மின் உற்பத்தி நிலையம் இந்த அமைப்பிலிருந்து பயனடைகிறது. இது மின்சாரத்தை நிறுத்தாமல் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பை அனுமதிக்கிறது, வேலையில்லா நேரம் மற்றும் செயல்பாட்டு அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.
டபுள் பஸ் டபுள் பிரேக்கர் ஏற்பாடு இரண்டு பஸ் பார்கள் மற்றும் இரண்டு சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் பொருள் ஒவ்வொரு சுற்றும் அதன் சொந்த ஜோடி பிரேக்கர்கள் மூலம் இரண்டு பேருந்துகளையும் இணைக்கிறது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், எந்த பஸ்ஸும் எந்த நேரத்திலும் தடையின்றி சுமைகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும்.
இந்த அமைப்பிற்கு பேருந்துகளுக்கு இடையே சுமைகளை மாற்றுவதற்கு பேருந்து இணைப்புகள் அல்லது சுவிட்சுகள் போன்ற எந்த சிறப்பு உபகரணங்களும் தேவையில்லை. சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் தாங்களாகவே மாறுதலைக் கையாளுகின்றன, தடையற்ற பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது. பொருத்தமான பிரேக்கர்களைத் திறப்பதன் மூலம் அல்லது மூடுவதன் மூலம் இயக்கிகள் ஒரு பேருந்தில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு சுற்றை எளிதாக மாற்றலாம்.
இரண்டு பேருந்துகளும் ஆற்றல் மிக்கவை மற்றும் முழுமையாக இயக்கப்படுவதால், இந்த அமைப்பு அதிக நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது. ஒரு பஸ் அல்லது பிரேக்கருக்கு பராமரிப்பு தேவைப்பட்டாலோ அல்லது பழுதடைந்தாலோ, மற்ற பஸ் மற்றும் பிரேக்கர் மின்சுற்றுக்கு தடையின்றி தொடர்ந்து மின்சாரம் வழங்க முடியும்.
மின் தொடர்ச்சி முக்கியமானதாக இருக்கும் பெரிய மின் நிலையங்கள் அல்லது துணை மின்நிலையங்களில் இந்த ஏற்பாடு பொதுவானது. மருத்துவமனைகள், தரவு மையங்கள் அல்லது தொழில்துறை ஆலைகள் போன்ற இடங்களில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அங்கு ஒரு சிறிய மின் இழப்பு கூட கடுமையான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
நன்மைகள்:
● அதிக நம்பகத்தன்மை: இரண்டு பேருந்துகளும் நேரலையில் உள்ளன, எனவே ஒரு பேருந்தின் பிழைகள் அல்லது பராமரிப்பு சப்ளைக்கு இடையூறு ஏற்படாது.
● அதிகபட்ச நெகிழ்வுத்தன்மை: மின்சாரத்தை நிறுத்தாமல் எப்போது வேண்டுமானாலும் பேருந்துகளுக்கு இடையே சர்க்யூட்களை மாற்றலாம்.
● தவறு தனிமைப்படுத்தல்: ஒரு பிரேக்கர் அல்லது பேருந்தில் ஏற்படும் தவறுகள் அந்த சர்க்யூட்டை மட்டும் பாதித்து, பாதிப்பைக் குறைக்கும்.
● பராமரிப்பு நட்பு: பிரேக்கர்கள் அல்லது பேருந்துகள் சிஸ்டத்தை மூடாமல் சர்வீஸ் செய்யலாம்.
● பஸ் இணைப்பு தேவையில்லை: ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் அதன் சொந்த பிரேக்கர்கள் இருப்பதால் மாறுவதை எளிதாக்குகிறது.
வரம்புகள்:
● அதிக செலவு: சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் எண்ணிக்கையை விட இரண்டு மடங்கு தேவை, ஆரம்ப முதலீடு அதிகரிக்கும்.
● அதிக இடம் தேவை: இரட்டை பிரேக்கர்கள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கு பெரிய சுவிட்ச்யார்டு இடம் தேவை.
● அதிக பராமரிப்பு: அதிக உபகரணங்கள் என்பது அதிகரித்த பராமரிப்பு மற்றும் சோதனை.
● சிக்கலான செயல்பாடு: பிழைகளைத் தவிர்க்க, பிரேக்கர் செயல்பாடுகளை ஆபரேட்டர்கள் கவனமாக ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.
மின் தடைகள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத சூழல்களுக்கு இந்த ஏற்பாடு பொருந்தும். எடுத்துக்காட்டுகள் பின்வருமாறு:
● மருத்துவமனைகள்: உயிர் ஆதரவு மற்றும் முக்கியமான மருத்துவ உபகரணங்களுக்கு தொடர்ச்சியான மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது.
● தரவு மையங்கள்: சேவையகங்கள் மற்றும் நெட்வொர்க் உபகரணங்களுக்கு நிலையான, தடையில்லா மின்சாரம் தேவை.
● பெரிய தொழில்துறை ஆலைகள்: விலையுயர்ந்த வேலையில்லா நேரத்தைத் தவிர்க்க உற்பத்திக் கோடுகள் நிலையான சக்தியை நம்பியுள்ளன.
● அணு மின் நிலையங்கள்: பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் மிகவும் நம்பகமான மின் விநியோகத்தைக் கோருகின்றன.
● முக்கிய தலைமுறை வசதிகள்: நிலையான மின் உற்பத்தி மற்றும் செயல்பாட்டில் நெகிழ்வுத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
உதாரணமாக, 400 kV சுவிட்ச்கேர்டு பெரும்பாலும் இந்த அமைப்பை விநியோக நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க பயன்படுத்துகிறது. இது ஒரு பேருந்தில் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பை அனுமதிக்கிறது, மற்றொன்று முழு சுமையையும் சுமக்கிறது. இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை விலையுயர்ந்த செயலிழப்புகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த கணினி பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
ஒன்றரை பிரேக்கர் ஏற்பாடு முக்கியமாக பெரிய மின் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு புத்திசாலித்தனமான வடிவமைப்பு ஆகும். இது இரண்டு சுற்றுகளுக்கு சேவை செய்ய மூன்று சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் பொருள் ஒவ்வொரு சுற்றும் சராசரியாக ஒன்றரை பிரேக்கர்களுடன் இணைகிறது, எனவே பெயர். அமைப்பானது ஒரு வரிசை பிரேக்கர்கள் மற்றும் பஸ்-பார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் இரண்டு சுற்றுகள் அவற்றுக்கிடையே ஒரு நடுத்தர பிரேக்கரைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.
இந்த வடிவமைப்பு நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, ஏனெனில் பஸ் பழுதடைந்தால் அல்லது பிரேக்கர் செயலிழந்தால், மற்ற பிரேக்கர்கள் மூலம் மின்சாரம் பாயும். பராமரிப்பு அல்லது தவறுகளின் போது கூட இந்த ஏற்பாடு தொடர்ச்சியான விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது. பஸ்-பார்கள் பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு சுற்றும் இரண்டு பிரேக்கர்களுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழியில், ஒரு பிரேக்கர் இரண்டு சுற்றுகளுக்கு சேவை செய்ய முடியும், இரட்டை பேருந்து இரட்டை பிரேக்கர் ஏற்பாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது தேவைப்படும் மொத்த பிரேக்கர்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது.
நன்மைகள்:
● அதிக நம்பகத்தன்மை: ஒரு பிரேக்கர் அல்லது பஸ்ஸில் ஏற்பட்ட தவறு, முழு அமைப்பையும் குறுக்கிடாது. மற்ற பிரேக்கர்கள் மூலம் மின்சாரத்தை திருப்பி விடலாம்.
● செலவு சேமிப்பு: இரட்டை பஸ் டபுள் பிரேக்கர் அமைப்பை விட குறைவான பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆரம்ப செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
● வளைந்து கொடுக்கும் தன்மை: முழு அமைப்பையும் மூடாமல் சர்க்யூட்களைச் சேர்க்கலாம் அல்லது பராமரிக்கலாம்.
● ரிலே இயக்கம்: ரிலே பாதுகாப்பிற்காக, பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக பஸ் திறனைப் பயன்படுத்தலாம்.
சவால்கள்:
● சிக்கலான ரிலேயிங்: பாதுகாப்புத் திட்டங்கள் மிகவும் சிக்கலானவை, ஏனெனில் தவறுகளுக்கு இரண்டு பிரேக்கர்களைத் திறக்க வேண்டியிருக்கும்.
● பராமரிப்புச் சிக்கல்கள்: பிரேக்கர் பராமரிப்பின் போது, இரண்டு பிரேக்கர்களைத் திறக்க வேண்டியிருக்கும், இது ஒரு பஸ் மற்றும் பிரேக்கரில் ஒரு சர்க்யூட் இயங்கும், தவறு ஏற்பட்டால் சப்ளை தடைபடும் அபாயம் ஏற்படலாம்.
● அதிக பராமரிப்புச் செலவுகள்: மிகவும் சிக்கலான உபகரணங்களும் ரிலேயிங் அதிக பராமரிப்பையும் குறிக்கும்.
● செயல்பாட்டு சிக்கலானது: பிழைகள் மற்றும் செயலிழப்புகளைத் தவிர்க்க, பிரேக்கர் செயல்பாடுகளை ஆபரேட்டர்கள் கவனமாக ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.
ஒரு சுற்றுக்கு அதிக சக்தியைக் கையாளும் பெரிய மின் நிலையங்களுக்கு இந்த ஏற்பாடு பொருந்தும். விநியோக தொடர்ச்சியை பராமரிக்கும் போது பிரேக்கர்களின் எண்ணிக்கையை குறைப்பதன் மூலம் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செலவை சமன் செய்கிறது. இது பெரும்பாலும் 400 kV மற்றும் 750 kV துணை மின்நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு சக்தி நம்பகத்தன்மை முக்கியமானது ஆனால் பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பெரிய பிராந்திய மின் நிலையம் ஒரு விரிவான கட்டத்திற்கு சேவை செய்கிறது, இரட்டை பஸ் டபுள் பிரேக்கர் அமைப்பின் அதிக செலவுகள் இல்லாமல் தவறு சகிப்புத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த இந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம். இது நம்பகத்தன்மை மற்றும் முதலீட்டிற்கு இடையே ஒரு நடைமுறை சமரசத்தை வழங்குகிறது.
மோதிரத்தின் முக்கிய ஏற்பாடு பஸ்-பார்களின் முனைகளை மீண்டும் தங்களுக்குள் இணைப்பதன் மூலம் ஒரு வளையத்தை உருவாக்குகிறது, மோதிரம் போன்ற வடிவத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு என்பது ஒவ்வொரு ஊட்டியும் இரண்டு வெவ்வேறு பாதைகளில் இருந்து சக்தியைப் பெறுகிறது. ஒரு பிரிவு பழுதடைந்தாலோ அல்லது பராமரிப்பு தேவைப்பட்டாலோ, மற்ற பாதையில் மின்சாரம் தடையின்றி செல்லும். இந்த அமைப்பு பிழைகளை உள்ளூர்மயமாக்குகிறது, எனவே சிக்கல்கள் தவறான பகுதியை மட்டுமே பாதிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள கணினி சீராக வேலை செய்கிறது.
முழு அமைப்பையும் மூடாமல் பழுதுபார்ப்பதற்காக ஆபரேட்டர்கள் வளையத்தின் எந்தப் பகுதியையும் தனிமைப்படுத்தலாம். ரிங் மெயின் ஏற்பாட்டில் ஒரு பஸ்-பார் அமைப்பில் ஏறக்குறைய அதே எண்ணிக்கையிலான சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே இது நம்பகத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்கும் போது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவை வைத்திருக்கிறது.
● மேம்படுத்தப்பட்ட நம்பகத்தன்மை: ஒரு ஃபீடருக்கு இரண்டு மின் பாதைகள் என்பது ஒரு புள்ளியில் தோல்வியைக் குறிக்காது.
● பிழை உள்ளூர்மயமாக்கல்: தவறுகள் ஒரு பிரிவை மட்டுமே பாதிக்கும், செயலிழப்புகளைக் குறைக்கும்.
● வேலையில்லா நேரம் இல்லாமல் பராமரிப்பு: மற்றவை நேரலையில் இருக்கும்போது பிரிவுகள் சேவைக்காக தனிமைப்படுத்தப்படலாம்.
● செலவு குறைந்தவை: எளிமையான அமைப்புகளைப் போலவே கிட்டத்தட்ட அதே எண்ணிக்கையிலான பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
● செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை: வளைய அமைப்பு காரணமாக எளிதாக மாறுதல் மற்றும் சுமை மேலாண்மை.
ரிங் முக்கிய ஏற்பாடுகள் நடுத்தர மற்றும் உயர் மின்னழுத்த துணை மின்நிலையங்களில் பிரபலமாக உள்ளன, குறிப்பாக நம்பகத்தன்மை முக்கியமானது ஆனால் வரவு செலவுகள் குறைவாக இருக்கும். பயன்பாடுகள் பெரும்பாலும் நகர்ப்புற விநியோக நெட்வொர்க்குகளில் இந்த வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, பழுதுபார்ப்பு அல்லது தவறுகளின் போது மின்சாரம் தங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, குடியிருப்பு மற்றும் வணிகப் பகுதிகளுக்குச் சேவை செய்யும் நகர துணை மின்நிலையம் தொடர்ச்சியான மின்சக்தியைப் பராமரிக்க ஒரு வளைய பிரதானத்தைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு ஃபீடர் அல்லது பிரேக்கர் தோல்வியுற்றால், இருட்டடிப்புகளைத் தவிர்த்து, விநியோகத்தை விரைவாக மாற்றுவதற்கு வளையம் அனுமதிக்கிறது.
இருப்பினும், புதிய சுற்றுகளைச் சேர்க்கும்போது இந்த ஏற்பாடு தந்திரமானதாக இருக்கும், ஏனெனில் வளையத்தின் மூடிய வளையம் விரிவாக்க விருப்பங்களை கட்டுப்படுத்துகிறது. மேலும், ஒரு பிரேக்கர் பிரிவைத் திறப்பது மற்ற ஃபீடர்களை தற்காலிகமாக ஓவர்லோட் செய்யக்கூடும், எனவே கவனமாக சுமை மேலாண்மை அவசியம்.
மெஷ் ஏற்பாடு என்பது பஸ்பார் அமைப்பாகும், இதில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பஸ்பார்களால் உருவாக்கப்பட்ட கண்ணி போன்ற நெட்வொர்க்கில் வைக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு சுற்றுக்கும் தனித்தனி பஸ்பார்களை வைத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, பிரேக்கர்கள் இந்த கண்ணிக்குள் முனைகளில் இணைகின்றன. இந்த முனைகளில் இருந்து சர்க்யூட்கள் தட்டி, பஸ்பார்களைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. இந்த வடிவமைப்பு சக்தி ஓட்டத்திற்கான பல பாதைகளை அனுமதிக்கிறது, கணினி பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, எட்டு சுற்றுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் கண்ணி அமைப்பில், நான்கு சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மட்டுமே தேவைப்படலாம். ஒரு சுற்றுக்கு அதிக பிரேக்கர்கள் தேவைப்படும் மற்ற அமைப்புகளுடன் இது முரண்படுகிறது. ஒரு கட்டம் அல்லது லேட்டிஸில் அமைக்கப்பட்ட பஸ்பார்களால் கண்ணி உருவாகிறது, மேலும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மூலோபாயமாக குறுக்குவெட்டுகளில் வைக்கப்படுகின்றன.
பலன்கள்:
● சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் பொருளாதாரப் பயன்பாடு: ஆரம்ப முதலீட்டைக் குறைக்கும் ஒன்றரை பிரேக்கர் அமைப்பு போன்ற சிக்கலான ஏற்பாடுகளை விட குறைவான பிரேக்கர்கள் தேவை.
● பஸ்பார் தவறுகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு: பஸ்பார் பிரிவில் தவறு ஏற்பட்டால், மெஷ் இரண்டு பிரேக்கர் புள்ளிகளில் திறக்கப்பட்டு, பிழையைத் தனிமைப்படுத்தி, மீதமுள்ள கணினியைப் பாதுகாக்கும்.
● தவறு தனிமைப்படுத்தல்: பிழைகள் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியில் மட்டுமே இருக்கும், ஒட்டுமொத்த மின்சார விநியோகத்தில் ஏற்படும் இடையூறுகளை குறைக்கிறது.
● பெரிய துணை மின்நிலையங்களுக்கு ஏற்றது: அதிகப்படியான உபகரணங்களின்றி பல சுற்றுகள் திறமையாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
வரம்புகள்:
● மாறுதல் நெகிழ்வுத்தன்மை இல்லாமை: மெஷ் ஏற்பாடு, பஸ்பார்களுக்கு இடையே சுமைகளை எளிதாக மாற்றுவதற்கு மாறுதல் விருப்பங்களை வழங்காது.
● சிக்கலான பிழையை நீக்குதல்: தவறுகளை நீக்குவதற்கு பெரும்பாலும் இரண்டு பிரேக்கர்களைத் திறக்க வேண்டும், இது பாதுகாப்புத் திட்டங்களை சிக்கலாக்கும்.
● வரையறுக்கப்பட்ட சுமை பரிமாற்ற திறன்: இரட்டை பேருந்து அல்லது பரிமாற்ற பேருந்து ஏற்பாடுகள் போலல்லாமல், மெஷ் அமைப்பால் பராமரிப்பு அல்லது தவறுகளின் போது மின்சாரத்தை எளிதாக மாற்ற முடியாது.
● சிக்கலான பராமரிப்புக்கான சாத்தியம்: ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட இயல்பு காரணமாக, திட்டமிடப்படாத செயலிழப்புகளைத் தவிர்க்க பராமரிப்பு திட்டமிடலுக்கு கவனமாக ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.
மெஷ் ஏற்பாடுகள் பொதுவாக அதிக எண்ணிக்கையிலான சுற்றுகளைக் கையாளும் துணை மின்நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் சிக்கனமான பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது. அதிக செலவு மற்றும் அதிக தேவையற்ற அமைப்புகளின் சிக்கலான தன்மை இல்லாமல் அவை நல்ல தவறு பாதுகாப்பு மற்றும் கணினி பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
எடுத்துக்காட்டாக, பல ஃபீடர்களைக் கொண்ட துணை மின்நிலையம், குறைந்த இடவசதி மற்றும் பட்ஜெட்டில் செலவு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்த ஒரு கண்ணி ஏற்பாட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். முழுமையான சுமை பரிமாற்ற நெகிழ்வுத்தன்மை குறைவாக இருக்கும் போது இது நடைமுறை தீர்வை வழங்குகிறது.
அத்தகைய துணை மின்நிலையங்களில், மெஷ் பஸ்பார்கள் மற்றும் பிரேக்கர்கள் இடத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நம்பகத்தன்மை மற்றும் தவறுகளை தனிமைப்படுத்துவதன் மூலம் உபகரணங்களின் எண்ணிக்கையை குறைப்பதற்கும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. பிழைகளை திறம்பட நிர்வகிக்க ஆபரேட்டர்கள் துல்லியமான பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பை நம்பியுள்ளனர்.
ஒற்றை பஸ்-பார், பிரிவுப்படுத்தப்பட்ட, பிரதான மற்றும் பரிமாற்றம், இரட்டை பஸ் இரட்டை பிரேக்கர், ஒன்றரை பிரேக்கர், ரிங் மெயின் மற்றும் மெஷ் ஏற்பாடுகள் உட்பட பல்வேறு பஸ்பார் ஏற்பாடுகளை கட்டுரை ஆராய்கிறது. ஒவ்வொரு வகையும் தனித்துவமான பலன்கள் மற்றும் சவால்களை வழங்குகிறது, வெவ்வேறு சக்தி அமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. சரியான பஸ்பார் ஏற்பாட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது நம்பகத்தன்மை, செலவு மற்றும் பராமரிப்பு நெகிழ்வுத்தன்மை போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. உகந்த மின் விநியோக தீர்வுகளுக்கு, கருத்தில் கொள்ளுங்கள் Hongmao இன் புதுமையான தயாரிப்புகள், பல்வேறு செயல்பாட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் போது செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ப: பவர் பஸ்பார் என்பது ஒரு சுவிட்ச்போர்டு, விநியோக பலகை, துணை மின்நிலையம் அல்லது பிற மின் சாதனங்களுக்குள் மின்சாரத்தை கடத்த மின் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு உலோக துண்டு அல்லது பட்டை ஆகும்.
ப: பவர் பஸ்பார் மின்சாரம் பாய்வதற்கு பல பாதைகளை வழங்குவதன் மூலம் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, இது முழு அமைப்பையும் சீர்குலைக்காமல் பிழையை தனிமைப்படுத்தவும் பராமரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.
ப: ஒற்றை பஸ்-பார் ஏற்பாடு செலவு குறைந்ததாகும், ஏனெனில் இது குறைவான கூறுகளை பயன்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக குறைந்த ஆரம்ப செலவுகள் மற்றும் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு.
